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侠客站群  对于落马官员的忏悔,我们不能仅仅停留在观表象、看热闹,还应当深入思考其堕落的根源在哪?究竟栽在了哪里?为什么没有能避免?是主观上的原因,还是客观体制、机制、土壤等给了其机会?对于我们完善惩防体系,防范更多的官员落马有哪些启示?尤其是对于国土、金融、能源等“重灾区”出现的“前腐后继”现象,更要反思背后的制度漏洞。

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侠客站群  李义虎:目前反服贸运动还没结束,它以学潮的形式出现,以“占院”作为其比较大的动作。从大陆的角度讲,反服贸运动的非理性和情绪化的导向比较严重。据我们所知,很多人对服贸协议的具体条文和具体措施并不太了解,对服贸的文本也没什么接触,而是听信了岛内若干学者和律师对反服贸的宣传或宣导,其中影响较大的是根据台湾大学经济系主任郑秀玲“自救宝典”编的“懒人包”。“懒人包”里列举了很多服贸协议对台湾不利的方面,比如“大陆劳工涌进台湾”等不太符合协议本身内容的导向和趋势出现,这也是一种误导性的宣传。很多学生是通过上网查阅“懒人包”来了解服贸协议的,有的参加学运的学生甚至是在“占院”几天前才看这个“懒人包”的,这就像是“隔着门缝看人”一样,这是一种失真的、失焦的认识。

“我的公司靠的是关系,不做商演只做国企和大型民企的年会和活动。”史丽回忆,“以前国企真敢花钱,前两年有一年春节前,一家大国企要办年会,非要请一家部队文工团唱民歌的男明星,平时那男明星一场演出也就20万出场费,可是这回非要35万,我心想这人狮子大张口,干脆不请他了,就成心跟这家企业报价40万,觉得这么贵肯定就把企业吓回去了。没想到这家国企的女老总就喜欢这位明星,一口答应下来了,结果我还多赚5万。”

侠客站群走进公务员“围城”的“天涯蓝冰”则告诉考生,日后要面对“艰辛与无奈”:“若不能混个一官半职,一辈子收入捉襟见肘,与新房无缘,工作20年,工资不到2000元,老婆孩子都抱怨。公务员,只讲奉献莫谈钱。”

早前马航客机失联时,曾有人分析是因飞机在上海浦东机场发生碰撞,造成机翼受损引发金属疲劳,导致飞机解体。这个原因在空难历史上并不少见,其中就包括台湾两起空难事故。

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